在汽车行业巨变的2020年，除了蔚来、理想和小鹏等新势力车企强势崛起以外，原本作为新造车企业中第一个吃螃蟹?a href="http://193.ib229.com/861/brand/18819.html#LT4001" title="云度">云度汽车同样再度活跃在汽车行业之中?/p>
“谁说风口过去了？新造车企业的风口，我认为在未来5-10年都没有过去。”这是近期云度CEO林密在接受媒体采访时谈到对行业的看法?/p>
如林密所说，若新势力车企的风口犹在，也意味着云度这类体量较小的企业仍能冲击行业top前列，当然这背后的困难不言而喻。但在经历过低谷之后的云度，是否真的还有重塑新势力车企格局的机会？
“（去年）总体来说还不错，重新启动6个月?2月份终端销量第一次破1000，这两天我们也在总结。?1?日，云度汽车?a href="http://www.ib229.com/581/series/2338.html#LT4001" title="总裁">总裁张震向时代财经表示?/p>
据更早前云度方面向媒体透露的销量数据，加上上述12月份?000台的销量，云度?020?月重启以来累计销量约?200台左右。这一成绩放在整体市场中不抢眼，但已经是事关云度存亡的一大突破?/p>
未来，没有明星车型的云度准备在各级别车型的覆盖面上下功夫?/p>
据云度发布的第二个五年计划中，未?年内其产品布局将覆?A00级、A0级、A级以及两厢车、三厢车、SUV、跨界车及物流车等多种车型?/p>
?021年，云度汽车全新一代智能模块化纯电平台的概念车也将?月亮相，同时，全新π1和π3新车、精品小车将陆续上市?/p>
除了加快推出多种车型外，云度还在动力电池领域有所布局，官方表示，旗下的车型未来将会搭载云度目前自主研发的燃料电池，并?025年实现量产并搭载于相关车型上?/p>
事实上，云度如今在整车、品牌、营销和渠道等多方面都面临着突围困境，如若再将现有资源砸向技术、资金密集的自研电池领域，这对于本就发展困难的公司而言，是否有些分身乏术？
不过，作为云度的带头人，林密回归半年，对于云度的焕新起到了重要作用，但就当下的纯电市场格局，云度要想实?025纯电品牌前三目标确实难度巨大，而这是否只是喊口号，相信很快能得到验证?/p>
[编者按]
2020年，百年汽车产业步入剧变时代，一边是行业大洗牌下的转型阵痛与末尾淘汰，一边是智电化浪潮下的绝地求生和大象转身。然形势之变，常显于人，过去一年，无论是合资阵营，还是自主品牌等车企的帅位纷纷出现大更迭，而被巨大的洪流裹挟到选择路口的汽车职业经理人们，有的受任于“败军”之际，有的奉命于危难之间，如今一年过去了，各位新帅又交出怎样的成绩单？即日起，时代财经将推出2020汽车圈新掌门人成绩单，盘?020年走马上任的“新官”成绩单，看看他们的三把火怎么烧？
本文来源：时代财?
责任编辑? 冯秋洁_NSH3745
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